SUJET :

Le navire maudit (c'est un peu long mais complètement débile!)
En 1854, Isambard Kingdom Brunel se lance dans un projet complètement fou, il décide de construire le plus grand paquebot jamais construit, c'est un monstre à vapeur de 211 m de long, 25 m de large et 18 m de haut pour 27,000 tonnes ! Il est tout en acier avec double coque avec une capacité de 4,000 personnes ! Il deviendra un vrai cauchemar et un navire maudit. Jules Verne lui dédit son roman ''Une Ville Flottante''.
Ce projet ruinera financièrement Brunel (qui fera faillite) et détruira sa santé. Il mourra déchu en septembre 1859.
Il faudra 3 systèmes de propulsion : hélice, 2 roues à aubes et voiles sur 6 mats. Rien ne fonctionne sur ce monstre, les catastrophes se multiplient, c'est un échec total qui coûtera la vie à de nombreuses personnes.
Le chantier : 3 ouvriers perdront la vie et un incendie majeur va détruire le chantier.
Premier lancement 01/1858 : les treuils de lancement sont mal conçus et 5 ouvriers perdront la vie et plusieurs autres seront gravement blessés.
Deuxième lancement 12/1858 : une galerie installée entre deux maisons pour les notables dont le Prince Albert, le Prince de Galles, le Prince de Prusse et plusieurs autres, s'écroule sous le poids et ils se retrouvent tous à l'hôpital.
6 septembre 1859 : immense explosion d'une des chaudières, 5 personnes perdent la vie dont un qui est projeté dans une des roues à aubes. Une douzaine d'autres seront sérieusement blessés.
17 juin 1860 : jour du départ, le Capitaine et 3 membres d'équipages se noient lorsque le ''navire'' qui les amenait au Eastern sombre.
27 juin 1860 : arrivé à New-York, une des roues à aubes détruit le quai et 12 personnes seront piétinées.
Mai 1861 : réquisitionné par le gouvernement britannique pour le transport de troupes au Québec.
Août 1861 : de forts vents et un terrible roulis font perdre une des roues à aubes et un canot de sauvetage désarrimé brise l'autre roue en morceaux. Le safran heurte l'hélice et l'endommage, une des voiles principales est emportée par le vent et 25 passagers subiront de nombreuses fractures.
Août 1962 : en route pour New-York à 2 heures du matin, il heurte un récif, la déchirure est de 25 m de long, il sera sauvé par sa double coque.
Juin 1864 : il est vendu pour 25,000 livres sterling (il en a coûté 1,000,000.) et est converti pour la pose du câble télégraphique reliant l'Angleterre et l'Amérique du Nord.
Juillet 1865 : le câble se brise et coule dans 3,000 m de fond, il sera récupéré en 1866 et la pose achevée.
Il sera finalement démoli en 1889 pour la récupération de l'acier, mais une légende qui à toujours persisté est que lors de la démolition, les squelettes d'un ouvrier et son apprenti ont été découverts emmurés entre les deux coques.
La maquette :
Vieille maquette de chez Airfix que j'ai trouvée sur E/bay, toute la notice est en japonais, j'ai demandé à un ami de la traduire. Les roues à aubes, un vrai cauchemar, certaines pièces ont été refaites car les originales étaient inutilisables. J'ai fait la version poseur de cable.
Dimensions : 22 cm par 3 cm

Attention, le titre devrais dire
LE GREAT EASTERN, LE NAVIRE MAUDIT
Désolé de l'erreur, je ne pouvais plus l'éditer

Impressionnant, quelle histoire, je vais changer le titre

Belle maquette ! Mais je n'aurais pas pris ce bateau !!

Ok, merci mon ami

Merci Anita

Merci
Euhh, même pour un deux pour un ''mettons''

Quelle histoire !
Beau boulot encore et j'ai bien aimé l'anecdote sur ton pote qui a dû te traduire la notice. Tu ne fais pas dans la facilité

C'est fou !!!
Merci pour ce récit historique et vraiment, bravo pour cette maquette si particulière !

Wow! Quel désastre et pertes de vies peut donner comme résultat le projet d'un seul homme c'est pratiquement impensable et pourtant .......
Ta maquette est superbe. :

Ouais, je dois avoir deux ou trois neurones complètement masochiste qui traînent ici et là.
Merci !

Merci Marly

marjo écrit: Wow! Quel désastre et pertes de vies peut donner comme résultat le projet d'un seul homme c'est pratiquement impensable et pourtant .......
Ta maquette est superbe. :

Merci Marjo
Un autre exemple ou le rêve a consumé le rêveur...

Extraordinaire ! Merci pour ce récit. Un film à faire (peut-être déjà fait ?)
Très belle maquette, Norm ! (Bon, fais attention aussi à elle, on ne sait jamais )

Magali84 écrit: Extraordinaire ! Merci pour ce récit. Un film à faire (peut-être déjà fait ?)
Très belle maquette, Norm ! (Bon, fais attention aussi à elle, on ne sait jamais )

Magali84 écrit: Extraordinaire ! Merci pour ce récit. Un film à faire (peut-être déjà fait ?)
Très belle maquette, Norm ! (Bon, fais attention aussi à elle, on ne sait jamais )

Bon, ''cé çà, va m'mettre'' des idées dans la tête maintenant, à chaque fois que j'vais descendre au sous-sol, j'vais regarder s'il n'y a pas une cheminée ou un truc de tomber sur la tablette